Vale Brian Smyth, 1931-2017年

布莱恩史密斯。

布莱恩史密斯。

多产的澳大利亚设计师布莱恩·史密斯于2018年1月在阿德莱德去世,享年86岁。

作为高级设计师为克莱斯勒澳大利亚,他是主要人物背后的设计传奇Valiant Charger。在阿德莱德生产了8年,Charger成为了经典的收藏家的项目,并在1971年获得了年度车轮车的冠军。

史密斯于1931年出生在阿德莱德。他早年就读于维多利亚的Footscray小学和南澳大利亚的Rose Park小学。他在诺伍德男子技术高中上中学,在那里他是学院副队长和级长。1949年,他从学校毕业后就直接加入了澳大利亚克莱斯勒公司,成为一名绘图员。1953年,他成为助理主管,为金迪维克无人驾驶飞机制作飞机工具模板。

两年后,史密斯被送到底特律的克莱斯勒工程学院工作和接受培训。就在那时,他遇到了简,他未来的妻子,她在边境另一边的加拿大福特汽车公司工作。

1958年,他们回到了澳大利亚,他得到了几个职位的提升,最终成为了造型部门的经理,在他的监督和指导下,汽车的每一个可见的部件都被启动或重新设计。正是在这个时候,我第一次见到他是在我工作的尼克斯设计工作室(Nylex Design Studio),那时他会定期访问墨尔本,开发和监督克莱斯勒汽车所需的所有室内设计材料。他对汽车设计的直接和专业态度给我留下了深刻的印象。

因此,1968年,他在南澳大利亚州的克罗伊登公园汽车工程技术学院开设了一门汽车室内设计课程,并在那里讲课了几年。

史密斯作为澳大利亚工业设计委员会的董事会成员,然后作为澳大利亚工业设计协会的南澳大利亚州主席(1976-1979),并在1979年成为该协会的会员。他的自愿贡献使他接受了作为荣誉设计师的董事会角色,为明达住宅开发人体工程学解决方案,以帮助残疾居民。

1977年,史密斯从克莱斯勒辞职,以Brian N Smyth & Associates的名义开始私人执业,并一直持续了25年。该实践在广泛的行业中产生了一系列令人惊叹的多样化和获奖产品。大卫·罗伯逊(David Robertson AM)是该事务所的一名年轻员工,他后来担任了澳大利亚设计学院(Design Institute of Australia)的国家主席,任期8年。罗伯逊非常感谢史密斯提供的机会和指导。这种做法产生了各种各样的产品,从自动联合收割机(1986年菲利普亲王设计奖)到Cedric Eyegaze,一种用于截瘫患者的电子辅助设备(世界英语最佳工作原型奖)和SA健康委员会的儿童安全床(1991年)。

他在Sabco的早期工作生产了许多产品,从地毯清扫器,刷子和挤压拖把,这些产品销往世界各地。他后期的工作主要是为许多发明者提供短期和长期产品,并为Coden潜艇公司、英国澳大利亚航空航天公司、AWA国防工业公司、Vision Systems/Abell、Gerard工业公司、Autoplex国际公司和Tenix航空公司生产工作原型和比例模型。

史密斯的工程和艺术背景融合在一起,生产出平衡的工业设计产品。这一点在他2006年入选澳大利亚设计学院名人堂时得到了认可,最近的一次是在2017年被认可为南澳大利亚设计偶像。

退休后,他加入了南澳大利亚的彩色蜡笔艺术家,他说,这“让他忙碌而快乐”。

他留下了他深爱的妻子简,他可爱的孩子Sue和Roger,孙子Bridget, Hayley, Sarah和Cameron,以及曾孙Emma和Bernard。

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